海图SEACHART

怎么用这页：点绿底单元格直接改，回车或点别处即保存（Esc 取消）—— 不用再找「保存」按钮。
默认看「已补全」；要看缺的切「仅看待补全」（缺货源 或 缺采购价）。
搜索是跨全库的：只要输了关键词，就不再受上面的筛选限制（「已删除」档除外）—— 免得搜一个「已补全」的 SKU 时在「待补全」视图里搜不到，误以为没这个品。
仓库是下拉（1仓~6仓）；归属运营按「店铺绑定」自动推导，只读（过渡口径，暂不人工指派）。
来源按货源链接自动识别（1688 / 拼多多 / 淘宝 / 天猫）；备用货源格后的第二个徽标是它的平台（来源2）。
缩略图悬浮可放大；规格 / 备注显示两行（一行放不下就换行，字号已调小； 点进去编辑时会全部展开）；其它长内容（货源链接等）截成省略号，鼠标悬停单元格即可看全。
删除是软删除：不真删行、只隐藏，随时可在「已删除」筛选里「恢复」。若硬删，下次选品同步会把它写回来。

推送口径：完成采购即可推送（采购单号 或 快递单号 二选一）； 库存流第一阶段「确认数量」后自动带当天日期批次号进入本列表。 默认推到巴士草稿箱，请在巴士后台核对后再批量转正式预报。 撤销只清除本系统标记，巴士草稿箱内的单据需在巴士后台手动删除。

已推送到巴士的订单。搜索框支持订单号 / SKU / 采购单号 / 快递单号 / 推送批次 （输入任意片段即可命中）。批次号规则：租户号（单租户 SEA）+ CG=采购推送、CC=仓库推送、YY=运营推送，后接年月日与字母 （如 SEACG20260919A，直接搜片段也行；历史无租户号批次如 CG20260919A 也兼容）。

不移交巴士的订单：新老系统交接期，部分单已由巴士后台手工建了 M 单， ERP 通过接口看不到 M 单（只返回本 ERP 建的 E 单），若照常推送会建出 重复的 E 单草稿。故把这些单标记排除，不再进「待推送单」。 点「恢复」可撤销标记，该单即刻回到待推送。

推送失败的单：推送前系统会先向巴士确认「这单是否已推过」， 若那一步接口异常（最常见是巴士侧偶发 5xx），系统会宁可失败重试、 也不冒险重复预报 —— 于是这单被跳过、没有建单，并记下失败原因。 这类单不在「待推送」也不在「推送历史」里，只能在本页回看。 点「重试推送」即可重推（无需先做其它处理）；推成功后它会转入「推送历史」。
· 失败单多时：勾选（或表头全选当前筛选结果）后点「批量重试推送（N）」， 按每批 40 单串行推 —— 每单仍走「是否已推送」预检，不会重复预报。

入库单 = 多买溢出件入巴士仓库（数量以采购实际填写的数量为准）。
· 可勾选的行 = 已建档 + 有采购单号 + 未推送（勾选后推送到巴士，走 section=123 OZON GUOO + 服务 2642 免费入库，单号用采购单号）；
· 灰色不可勾选 = 未建档（在巴士后台建档后点「刷新建档状态」→ 变可勾选） 或 缺采购单号（点「修改」补号 → 变可勾选）或 已推送（状态列显示巴士侧状态）。

草稿箱（待预报）：这些单已入自建草稿箱（本地登记、未调外部接口），欧众侧仍是「待备货」。 点卡片上的「预报」或勾选后点「批量预报」 → 写欧众备货、状态转「准备发运」， 该单随即出箱、进「打包」队列。预报不可逆，且预报完成即不可再拆单（欧众规范）。
· 本页默认每页 15 条、最多 100 条；勾选只能勾本页 ⇒ 一次预报天然不超过 100 单 （对齐巴士「每次预报最多 100 条」）。卡片上的信息请在预报前核对准确。
· 本页不提供面单打印（面单要等预报后、在「打包」里打）。